メカトロクラブみちのく

「メカトロクラブみちのく」の顧問である丸福自動車会長の千葉孝貴氏が、令和５年春の黄綬褒章を受章されました。

千葉氏の功績は、私たちの励みになるとともに目標にもなります。

これからもメカトロクラブみちのくは、会員一同で切磋琢磨し頑張っていく所存です。

本当におめでとうございます！

メカトロクラブみちのく会員一同、心よりお祝い申し上げます！

第２土曜日はメカトロの日！

令和５年４月９日　今回も滝沢市の「ささら自動車工業」さんで、メカトロクラブみちのくの定例会です。

今年は桜の開花も早く、盛岡でも４月初旬にも関わらず桜がほぼ満開でした。

今回は「電子制御式ガソリンエンジンの基礎」のシリーズ３回目で、２月３月に座学で学んだことを実車を用いての実習で再確認しました。

少し肌寒かったですが、みんな真剣な表情でオシロスコープを見つめています。

各種センサやアクチュエータの信号がどのようになっているのか、相関コンプレッションの測定方法と良否判定の仕方、ダイハツの一部年式の噴射時間の診断機での表示エラーなどなど・・・

実際にオシロスコープを繋いでその信号の意味と良否判定などについて学びました。

前回も書きましたが、根拠もなく知識や経験、事例だけで「とりあえず交換してみる」のが整備業界のスタンダードになりつつある中、私達「メカトロクラブみちのく」は基本理念である「テクノ１宣言」にある通り、お客様のために理論に裏付けされた根拠を持っての整備を目指しています。

今後も私達「メカトロくらぶみちのく」はお客様のために自動車整備に真摯に取り組み精進してまいります。

自動車のトラブル、他社で断られたなど車のことでお困りの際は、是非お近くのメカトロクラブみちのくの会員工場にご相談ください！

メカトロクラブみちのく (m-michinoku.com)

第２土曜日はメカトロの日！

令和５年３月１１日　今回も滝沢市の「ささら自動車工業」さんで、メカトロクラブみちのくの定例会です。

今回は若者も多く、総勢１４名参加での定例会開催でした。

今回も去年購入した一級及び二級自動車整備士のテキストと手作りの資料を使って、電子制御式ガソリンエンジンを基礎から故障診断の考え方についての３回シリーズの第２回目です。

１０時から１６時までの長丁場ですが、昼食に美味しいお蕎麦を食べながらもみんな熱心に語り合っています(笑)

理論の裏付けなくして故障診断は不可能なので、基礎的なことから考え方を再学習です。

特に電子制御は電気的知識が必要不可欠なので、電気の基礎やオームの法則や分圧についてもきっちり学びます。

根拠もなく知識や経験、事例だけで「とりあえず交換してみる」のが整備業界のスタンダードになりつつありますが、私達「メカトロクラブみちのく」は理論に裏付けされた根拠を持っての整備を目指しています。

きちんと理解を深めることで誤診をなくすことで、お客様に余計な負担を強いることもなくなります。

金額だけを比較すると一般的な整備工場より少し高額になるかもしれませんが、診断技術や整備内容や技術などを考えた時に私たちの提供するサービスは決して高いものではない自負があります。

少しでもお客様に良質のサービスを提供できるように、私達「メカトロ」は今後も精進してまいります。

自動車のトラブル、他社で断られたなど車のことでお困りの際は、是非お近くのメカトロクラブみちのくの会員工場にご相談ください！

メカトロクラブみちのく (m-michinoku.com)

第２土曜日はメカトロの日！

令和５年２月１１日　今回は滝沢市の「ささら自動車工業」さんで、今年最初のメカトロクラブみちのくの定例会です。

建国記念日で祝日なのにもかかわらず、１２名参加での定例会開催になります。

今回は去年購入した一級及び二級自動車整備士のテキストと手作りの資料を使って、電子制御式ガソリンエンジンを基礎から再学習していきます。

普段何気なく行っている作業も、基本に立ち返ると納得することが多いです。

最近の車は電子制御化が進み故障診断に手こずることが多いですが、きちんと理解を深めることで誤診をなくし時間短縮もできることになると思います。

少しでもお客様に高品質で間違いのないサービスを提供できるよう、我々は常に切磋琢磨しています。

自動車のトラブルでお困りの際は、是非お近くのメカトロクラブみちのくの会員工場にご相談ください！

メカトロクラブみちのく (m-michinoku.com)

令和５年１月１４日　岩手県つなぎ温泉「ホテル紫苑」さんにてメカトロクラブみちのくの総会が開催されました。

今年も例年通り昨年の活動報告と会計報告を行い、今年１年の活動計画を話し合っていきます。

今年は今一度基本に立ち返り「基礎」を固めたいという意見が多かったように思われます。

昨年購入した１級、２級整備士のテキストを使っての学習、トラブルシュートの手法や考え方、トランスファやＡＴについてなどなど学びたいことについて多くの意見が出ました。

今年もメカトロクラブみちのく会員一同切磋琢磨して学んでいきます！