メカトロクラブみちのく ７月定例会
令和８年７月１１日 今回も滝沢市の「ささら自動車工業」さんでメカトロクラブみちのくの定例会です。
今回は「自動車整備士のＡＩ活用術」という時代の流れに乗った勉強会でした。
自動車や整備技術が進化しているように、世の中の進化も留まるところを知りません。
便利になったと言えばそれまでなのですが、それをうまく使いこなせなければかえって仇になることが往々にしてあります。
ということで、最近よく聞くようになったＡＩを自動車整備士がどう使っていったら便利になって、生産性を高めて効率よく正確に作業できるのかをみんなで学びました。
よくＡＩセミナーにあるような「最強のプロンプト」や「ＹＡＭＬ」なんかではなく、診断理論をもとにＡＩを使ったり、整備士の便利なＡＩの使い方の勉強会です。
ＡＩを使ったことのない人も、使っているけどもそれが正しいのかわからない人も一緒にどうやって使えば便利なのかをみんなの経験談などをもとに学びます。
普段の勉強会とは少し毛色が異なりましたが、それなりにためになった勉強会だったと思います。
このように普通の車屋さんではなかなか学べないことも、我々メカトロクラブみちのくでは必要性があって学びたい要望があれば会員みんなで共に学ぶようにしています。
メカトロクラブみちのくの会員はお客様のカーライフに貢献するために常日頃から共に学び、独自のネットワークの構築をしています。
車のトラブルでお困りの際は是非お近くのメカトロクラブみちのくの会員工場にご相談ください！
自動車整備のプロフェッショナルがきっとなにかしらの力にはなれるはずです。
メカトロクラブみちのく ６月定例会
令和８年６月１３日 今回も滝沢市の「ささら自動車工業」さんでメカトロクラブみちのくの定例会です。
今回は昨年８月に行われた１級自動車整備士実技試験の問題をみんなで解いていきました。
ロジックに基づいた故障診断を目的にした時、１級自動車整備士の実技試験の問題は非常によくできていると思います。
実は実技試験ではあるものの、論理的な考察が必要になっています。
ある程度の時間で個々に問題を解いていった後に、正解発表とと解説を行います。
試験問題がベースなので、正しいロジックに基づいた考察ができれば自ずと答えは導き出されていきます。
実際の仕事とは一見すると無縁のようにも思われますが、私たちの整備士の仕事は機械相手にどれだけ情報を読み取り、ロジックでどう判断していくかがかなり重要だと思っています。
単なる試験問題を解く練習ではなくて、どのように情報を得てどのように考えていくのかのトレーニングだと思います。
もちろんその際には基礎学力も必要になりますので、自分に足りていないものをわかります。
こんな感じで普通の車屋さんではなかなか学べないことも、我々メカトロクラブみちのくでは必要性があって学びたい要望があれば会員みんなで共に学ぶようにしています。
メカトロクラブみちのくの会員はお客様のカーライフに貢献するために常日頃から共に学び、独自のネットワークの構築をしています。
車のトラブルでお困りの際は是非お近くのメカトロクラブみちのくの会員工場にご相談ください！
自動車整備のプロフェッショナルがきっとなにかしらの力にはなれるはずです。
メカトロクラブみちのく ４月定例会
令和８年４月１１日 今回も滝沢市の「ささら自動車工業」さんでメカトロクラブみちのくの定例会です。
今回は約１０年ぶり３度目になる鍵の開錠の仕方についての勉強会です。
ロードサービスを業務にしている会員もいますし、工場内で預かっている車の予期せぬインロックもたまにあります。
若い会員も増えてきましたし、これらに対処したいとの要望で約１０年ぶりに鍵の開錠の仕方の勉強会となりました。
午前中は座学で鍵の種類や構造、会場の仕組みなどを学びます。
何事においてもロジックを理解しておくことは大事だと思います。
午後からは会員が持ち込んだ車などで実際に開錠を試してみる実技講習です。
メーカーによって構造が違っていたりして難易度も異なります。
みんな午前中に学んだ知識をもとに黙々と実践を行っていきます。
こんな感じで普通の車屋さんではなかなか学べないことも、我々メカトロクラブみちのくでは必要性があって学びたい要望があれば会員みんなで共に学ぶようにしています。
メカトロクラブみちのくの会員はお客様のカーライフに貢献するために常日頃から学び、独自のネットワークの構築をしています。
車のトラブルでお困りの際は是非お近くのメカトロクラブみちのくの会員工場にご相談ください！
自動車整備のプロフェッショナルがきっとなにかしらの力にはなれるはずです。
メカトロクラブみちのく ３月定例会
令和８年３月１４日 今回も滝沢市の「ささら自動車工業」さんでメカトロクラブみちのくの定例会です。
今回は前回学んだCAN、FlexRay、Ethernet、UDS、ODX、DoIPなどの復習をしつつ、診断機のスキャン方法の違いや故障診断の考え方、ライブデータの見方などを学ぶのが今回のテーマです。
人それぞれ自分に合った故障診断の手法はあるかとは思いますが、今回はロジックで詰める手法について学びました。
「メカトロクラブみちのく」の初代会長がよく言っていた「全てのことには理由がある！」というのも、ロジックで詰める手法と共通点が多いかと思います。
感や経験だけに頼るのではなく、きちんとしたロジックの裏付けをもって診断していくことでお客様にもきちんとした説明が可能になるのだと思います。
頭をフルに使ったら美味しいお蕎麦でリフレッシュして、午後からは睡魔と闘いながらまた学びます(笑)
「多分大丈夫です」、「おそらくこれです」などといった曖昧な説明ではなく、きちんとしたロジックでお客様に説明できるように我々メカトロクラブみちのくの会員は決して立ち止まらず常に学び続けます！
メカトロクラブみちのくの会員はお客様のカーライフに貢献するために常日頃から学び、独自のネットワークの構築をしています。
車のトラブルでお困りの際は是非お近くのメカトロクラブみちのくの会員工場にご相談ください！
自動車整備のプロフェッショナルがきっとなにかしらの力にはなれるはずです。
メカトロクラブみちのく ２月定例会
令和８年２月１４日 今年最初の定例会は滝沢市の「ささら自動車工業」さんでの開催です。
今回はSDV、CAN、FlexRay、Ethernet、UDS、ODX、DoIPなどよく見聞きするけどそれって何？を理解しようとする勉強会です。
整備士ってどうしてもIT用語に弱いところありますよね？
ChatGPTに協力してもらって作った資料を用いて、通信の概念や用語の意味、それが実作業にどう反映していくのかを学んでいきます。
整備士がこれらの言葉の意味や仕組みを深くまで理解する必要はないかと思いますが、ある程度は知識として知っておく必要はあるかと思います。
みんな頭の中が大混乱です(笑)
でも少しずつでも理解して、これからの車にも対応できるように一生懸命学んでいきます。
車は進化し続けていて、どんどん新しい技術が取り入れられてきています。
未来の話ではなく、今現在も知らないうちにどんどん進化しています。
だから我々メカトロクラブみちのくの会員一同は、決して立ち止まらず常に学び続けます！
メカトロクラブみちのくの会員は常日頃から学び、独自のネットワークの構築をしています。
全てはお客様のカーライフに貢献するためです。
車のトラブルでお困りの際は是非お近くのメカトロクラブみちのくの会員工場にご相談ください！
自動車整備のプロフェッショナルがきっとなにかしらの力にはなれるはずです。
新着情報
- 2013-03-02
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